②轮胎托盘。
轮胎的特点是耐水、耐蚀,但怕挤、怕压,轮胎托盘较好地解决了这个矛盾。
利用轮胎托盘,可多层码放,不挤不压,大大地提高装卸和储存效率。
③长尺寸物托盘。
这是一种用来码放长尺寸物品的托盘,有的呈多层结构。
物品堆码后,就形成了长尺寸货架。
④油桶托盘。
是存放、装运标准油桶的异型平托盘。
双面均有波形沟槽或侧板,以稳定油桶,防止滚落。
优点是可多层堆码,提高仓储和运输能力。
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。
没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。
正因为如此,统一托盘的规格标准以大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共同愿望。
尽管如此,但是由于二手托盘规格的标准影响着不同地区和国家集团的经济利益,在托盘问题上的利益平衡,在短时期内几乎难以做到,一些已在某些地区和国家推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。
这样,ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难,终只能对已在相关地区和国家推行的1 200 mm×l 000mm、1 200mm ×800mm、l 219mm×l 016mm(即48英寸×40英寸)、l 140 mm×l 140 mm、l 100 mm×l 100 mm和1067 mm×l067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度,将这6种托盘的规格并列成为通用的国际标准。
二手塑胶托盘是使用PEPP等热塑性塑料,加上一些改善性能的添加剂,通过注塑、吹塑等工艺加工而成的。
随着对生产条件、仓储条件、过程控制、品质管理的要求不断提高,由于木托盘在卫生状况及规范生产上无法克服的局限性,二手塑胶托盘开始出现,并很快占据了一席之地。
已广泛应用于机械、电子、食品、医药、服装等行业。
与木质托盘相比,塑料托盘整体性好,卫生洁净,易于冲洗消毒,在使用中具有质轻、无钉刺、耐酸碱、不霉变等特点,其使用寿命是木托盘的5—7倍。
此外,二手塑胶托盘符合环保要求,废盘材料可以回收利用。
虽然塑料托盘价格相对偏高,但使用成本核算低于木托盘。
托盘特征1.挠曲力:即时的挠曲力可以阻止托盘上货物在被叉车托起时散落。
2.弯曲:塑料托盘在被放到货架上之后,其弯曲会逐渐增加,在自动货仓中弯曲不能超出十毫米。
3.抗撞击性和性。
4.使用性:重量轻,操作简单,叉车容易进入,稳定的尺寸。
5..动载:使用叉车一次所能允许举起的大重量;静载:在码垛中,下面的托盘所能承受的大重量;架空荷载:将托盘包装的货物放在货架上时允许的大重量。
荷 载量的不同与货架、温度及仓储期有密切关系。
6.卫生:不腐烂,不吸收水分,易冲洗,易晾干,没有虫和细菌。
7.安全:重量轻,没有钉子,突起物。
8.使用寿命长,可回收再利用。
托盘上货架时,应保持托盘在货架横梁上地平稳放置,托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
冷库中或是度使用环境时适合选用哪种塑料托盘? 正负40℃,不能用聚丙烯做的 聚丙烯这种材料不能抗低温。
如果您在冷库中托盘需要上货架的话 好选用双面托盘, 货没有这么重可以选择田字的或者川字托盘 。
另:在低温环境下使用,实践证明,改性聚丙烯可以完全胜任。
改性聚丙烯为聚乙烯与聚丙烯的高温不完全聚合产物。
他兼具了聚乙烯的任性,聚丙烯的耐低温,物理性质稳定,抗磨耐摔。
大型化工企业,低温冷库等环境一般建议使用该种材料。
联系我时,请说是在西青99供求网物流托盘栏目看到的,谢谢!